首先是车，然后才是其他

汽车进入家庭已经有20多年时间了，可是不少消费者还在困惑：到底买一款什么车好？现在市场上品牌多、车型多，同质化也严重，确实不好选。还有一个重要的原因：现代科技让汽车的概念越来越“模糊”，万物互联的新世纪重塑人们对出行的体验和认知，当然，也包括商家天才的营销。有人说汽车是大玩具，是轮子上的电脑，是移动的家……那么，回到中心话题：到底怎么选？

这个问题，莫不如回到汽车的“根本”上去思考。

笔者非常赞同这样一个观点：安全永远是汽车用户最根本的利益与需求。这话一定出自于行家。令人遗憾的是许多消费者并没有意识到，往往被眼花缭乱的新品所迷惑。汽车相伴好几年，甚至十年八年，期间要经历坎坎坷坷、各种路况环境，买什么车单看外形一瞬间就做出了决定，这就太冲动、太草率了。

颜值要不要看，要看，但颜值真的就是“正义”。必须记住：车是用来开的，从新到旧开到最后好与坏才有定论。那么，什么样企业生产的车才安全？很简单，和所有的其他产品一样，专业专注专心的企业才能生产出安全可靠、高品质的产品。捷达是笔者最喜欢的一款车，其皮实耐用的口碑来自哪？对话捷达研发工程师，该车没等落地中国，就进行了大半年的路试，从东北到海南，从最冷的北疆到最热的盆地，一段一段试，找出可能出现的各种问题，再经历一次次优化，最终投放市场。去丰田总部，你会看到设备也许自动化程度不是最高的，厂房也谈不上现代，但其安全测试却是相当苛刻，开发一款车前前后后要撞毁几百台车。这个月，全新的型格即将上市，这款年轻人喜爱的驾驶感强、个性化十足的产品，仅音响厂家和供应商就调试了4年时间。

好车是经历各种路况环境“试”出来的，是整车厂、供应商各种苛刻测试“验”出来的，是烧钱“烧”出来的，好车也是用时间、经验“磨”出来的，好车来自于专长的企业，而专长来自于专业专注专心。

油车也好，电车也罢，一样的道理。

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