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梅赛德斯-AMG EQE首发

发布日期:2022-03-11 点击次数:1252

【2022年2月16日,阿法特巴赫/北京讯】“性能豪华”的电动世界,即日起奏响新章。今日,全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC迎来全球首发。作为梅赛德斯-AMG的第二款量产纯电车型,全新梅赛德斯-AMG EQE诞生于梅赛德斯-奔驰的大型纯电车型架构平台,凭借AMG的运动基因和技术底蕴,在动力、悬架、制动、声浪,以及外观内饰及功能等诸多方面演绎“非凡驾驭”的纯电魅力,构筑出电动时代的性能豪华体验,向“全面电动”的可持续未来继续极速飞驰。


全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC迎来全球首发

梅赛德斯-AMG董事会主席菲利普·舍梅尔(Philipp Schiemer)表示:“伴随全新梅赛德斯-AMG EQE的诞生,我们正在逐步扩大纯电性能家族的产品序列,以满足更多客户群体的需要。而这远非‘非凡驾驭’的终点。继基于大型纯电车型架构平台打造的高性能混合动力和纯电动AMG车型之后,由AMG独立研发的电动车型将在不远的将来问世。这些车型都将诞生于由梅赛德斯-AMG独立研发的AMG.EA纯电架构。”

作为梅赛德斯-AMG的第二款量产纯电车型,全新梅赛德斯-AMG EQE诞生于梅赛德斯-奔驰的大型纯电车型架构平台

梅赛德斯-AMG首席技术官约亨·赫曼(Jochen Hermann)表示:“凭借AMG专属的技术方案和相对更为精干的车身,全新梅赛德斯-AMG EQE实现了卓越驾控与激情驾驭体验的完美结合,尤其是驾控、底盘、制动,以及至关重要的声浪体验。由此确保我们的客户能够通过AMG的第二款量产纯电车型,纵享‘非凡驾驭’的品牌魅力。”

搭载AMG专属前后双电机,配合AMG动态增强版组件,全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+最大功率可达505千瓦,峰值扭矩高达1000牛·米,0至100公里每小时加速仅需3.3秒

追星掣电 专属动力系统性能非凡
作为梅赛德斯-AMG的第二款纯电车型,AMG专属的高性能动力系统造就了全新梅赛德斯-AMG EQE的强悍动力和迅猛速度。AMG专属的前后双电机转速更高、功率更大,配合AMG动态增强版(AMG DYNAMIC PLUS)组件,最大功率可达505千瓦,峰值扭矩高达1000牛·米,在弹射起步模式下0至100公里/小时加速仅需3.3秒,极速更可达240公里/小时,为追求极致的驾驶者奉上风驰电掣的驾驭体验。为AMG车型专属设计的电池管理系统和冷却系统,确保车辆在反复的加速之后,仍然能持续拥有卓越的性能表现。90.6千瓦时的高密度三元锂电池包的高压线束经过专属设计,造就WLTP工况下超过500公里的续航表现。


全新梅赛德斯-AMG EQE搭载的90.6千瓦时高密度三元锂电池包的高压线束经过专属设计,WLTP工况下续航里程超过500公里

击电奔星 完美沿袭驾控基因
阿法特巴赫的非凡基因,不仅源于动力的澎湃,也因其驾控的自如。全新梅赛德斯-AMG EQE沿袭AMG独有底盘技术,带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)的空气悬架采用经优化的AMG专属轮架、悬挂连杆和高刚性防倾杆,结合标配的后轮主动转向系统和完全可变的AMG 4MATIC+高性能全时四驱系统,兼具出色的驾驶动态和极高的驾乘舒适性。AMG高性能复合制动系统配合i-Booster电控刹车系统,在具备出众的动能回收效果的同时,实现人车合一的驾控体验。

全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+搭载具备自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)的空气悬架

星驰电走 先锋演绎“性能豪华”
在纯电的世界里,梅赛德斯-AMG持续以匠心工艺,先锋演绎性能豪华体验,让每一位性能爱好者沉浸其中。独特震撼的声浪是梅赛德斯-AMG的标志之一。全新梅赛德斯-AMG EQE的AMG声浪系统提供“声临其境”和“性能表现”两款主题,以澎湃声场唤醒驾驶者内心潜藏的无限激情。特定效果音与解锁、锁车、启停等车辆功能相配合,由内而外,“声”动迷人。


全新梅赛德斯-AMG EQE配备后轮主动转向系统、完全可变的AMG 4MATIC+高性能全时四驱系统及AMG高性能复合制动系统

举目望去,全新AMG EQE的AMG垂瀑式“暗夜星徽”封闭式格栅、“流星雨”数字大灯的AMG专属投影和车身多处AMG标识,无不昭示着AMG经典传承的性能魅力,而先锋姿态的弓形车身和无缝设计则令其电动身份展露无遗。大量的空气动力学优化部件,如前后裙板、后扰流板和轮毂,在造就动感外观的同时优化了车身的稳定性。内饰设计更是将性能豪华的氛围推向极致,譬如Nappa皮革包裹的AMG座椅与AMG高性能方向盘、触手可及的AMG操控单元和随处可见的AMG标识,富有豪华质感和驾驭激情的氛围令人血脉贲张。整合了三块屏幕、宽度达1.41米的MBUX超联屏不仅拥有“零层级界面”等创新科技,更为驾驶者提供AMG专属用户界面和AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师,令其尽享酣畅淋漓的驾驶乐趣。

全新梅赛德斯-AMG EQE的AMG声浪系统提供“声临其境”和“性能表现”两款主题,配备的特定效果音与解锁、锁车、启停等车辆功能相得益彰


全新梅赛德斯-AMG EQE搭载的MBUX超联屏为驾驶者提供AMG专属用户界面和AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师

继去年9月AMG首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-AMG EQS问世之后,全新梅赛德斯-AMG EQE旋踵而来;响彻内燃机赛场55年的如雷轰鸣,如今正接连绽放夺目的电光。全新AMG EQE的到来,也再度证明了梅赛德斯-AMG在电动时代的超卓实力,源自阿法特巴赫的“性能豪华”品牌,必将在未来谱写新的传奇。
(*具体车型参数及配置,以未来各市场实际上市车型为准)

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