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本田 宗一郎:没有赛车就没有本田

发布日期:2019-04-06 点击次数:852

我们不会满足于这一次的胜利,而后一直研究胜利的原因,并且积极地将这种成功的技术应用在新的赛车上。
——本田 宗一郎
1964年已经在专业摩托赛车中尝到成功的滋味,为了获得更大的成功,本田决定进军F1方程式赛车:当今世界超高水平的四轮赛车竞技比赛。Honda RA271是F1赛场上的第一辆日本赛车——配备了1.5升V12发动机。当时能同时生产发动机和底盘的赛车队伍并不多,而本田正是其中之一。RA271是完全由本田制造的。
1965赛季,里奇•金瑟尔加入Honda车队的行列。在当年的最后一场比赛中,他以闪电般的速度第一个驶过终点,墨西哥大奖赛本田取得了首个冠军。在1965赛季,本田推出了著名的Honda RA272赛车,它以轰鸣的48气门V12水冷式发动机而闻名于世,能够以230马力的动力飞快加速。
在1967赛季意大利站,比赛的最后一圈是惊险无比的,Honda车队的约翰•苏尔特斯从第三位冲到第一位,并最终捧得冠军奖杯。这场胜利也帮助本田在全年锦标赛排名中稳居第4位。在意大利站大奖赛上,取得非凡胜利的功臣是Honda RA300的第一代赛车,配备了雪茄烟形的底盘以及48气门V12 Honda发动机以及“瀑布式”排气系统。

当我还是个孩子的时候,我的一个梦想就是让我自己生产的赛车可以在全世界的赛车比赛中参赛,并且取得胜利。——本田 宗一郎
1983年,F1的技术革新召唤我们重新回到这个舞台,在这个时期,本田供应给Williams车队和Spirit车队的RA163E型1.5L V6涡轮增压发动机。回到F1赛场的感觉真是太好了。
本田的 RA166E型V6涡轮增压发动机领袖群伦,帮助其拿到了1986年F1方程式世界车队总冠军奖杯。虽然本田以两分之差与车手总冠军奖杯失之交臂,但1986赛季终将成为Honda黄金时代的开端。 1987赛季是Honda时代的来临。本田同时为Lotus车队和Williams车队提供发动机,获得了车手和制造商的双料冠军,这是本田宗一郎梦寐以求的胜利。
Williams-Honda的FW11赛车被认为是1986赛季动力最为强劲的赛车之一,由于配备了全新的Honda RA166E型V6涡轮增压发动机,这台赛车输出的马力高达1000马力。
1988年,本田获得了连胜。McLaren-Honda车队在16场比赛中取得了15场胜利,以传奇成绩统治了整个赛季。本田获得了制造商的冠军奖杯,埃尔顿•塞纳捧得车手桂冠。

在1989赛季,涡轮增压发动机被禁止使用。本田选择使用V10发动机,而竞争对手选择使用V8和V12发动机。最终本田的发动机更胜一筹。McLaren-Honda车队再次赢得了制造商冠军奖杯,而车手冠军由普罗斯特捧得。
在1989赛季,普罗斯特11次登上奖台,并夺得了本赛季的冠军,塞纳以16分之差紧随其后。截止1991年,搭载Honda发动机的车队连续五年获得车手和车队总冠军。Honda已经达成了自己的目标,1992年赛季后停止了F1赛事活动。
1998年本田从幕后走向台前,公布了重返计划,并在2000年正式启动F1项目。2004年,在BAR-Honda车队参赛的第四个赛季,本田在制造商中排名第二。简森•巴顿在车手排位中名列第三位,代表车队10次登上领奖台。
经过6年对发动机,底盘,车身的研发及对技术人员的培训,2006年,本田再次以单独参赛的方式回归F1,并将车队命名为Honda Racing F1 Team。
2006年,巴顿在匈牙利大奖赛中获得他职业生涯中的首个冠军,同时帮助本田在制造商竞标赛中获得第四名的成绩。RA106是2006年本田推出的BAR-Honda车队的新赛车,其配备的发动机被认为是新型V8系列中动力最强劲的发动机之一。
虽然起跑时排在第四位,巴顿仍然成功获得匈牙利大奖赛的冠军。那是近三年第一位获得冠军的英国车手。


在2007赛季,本田想要强调环境的重要性。经过与赞助商的共同努力,本田把本季的赛车打造成地球的图案——完全不同于传统的广告手段,引起了相当大的轰动。今天的F1赛场上,环保节能是核心的技术挑战。

没有赛车就没有本田——本田 宗一郎
F1赛车新型1.6升涡轮增压发动机的诱惑实在太大了,本田在2015年重回赛场。在踏上赛道的那一刻,本田携手最著名的赛车合作伙伴重新出发。
2018年,本田与红牛二队(Scuderia Toro Rosso)组成Red Bull Toro Rosso Honda车队参赛,并在赛前发布了搭载Honda全新动力单元"Honda RA618H"的新赛车"STR13"。
2019年,将由Red Bull Toro Rosso Honda(红牛二队)和Aston Martin Red Bull Racing(阿斯顿·马丁红牛车队)搭载Honda的动力单元参与F1挑战。这是2015年回归以后Honda第一次以2支队伍、4辆赛车出战,并在赛前发布了搭载Honda全新动力单元“Honda RA619H”的新赛车“STR14”和“RB15”。

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