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这条路能自动融雪!神奇不?

发布日期:2019-04-06 点击次数:2398

3月底,长春市迎来大雪,获得国家科技发明奖的冬季自融雪沥青路面,在长春南四环下穿临河街隧道东出口爬坡位置进行了试验铺设。
位于南部新城的丙二十八路,道路长244米,宽20米,双向2车道,为南北方向城市支路。该工程的一大亮点是采用海绵城市理念建设,设有下沉式绿化带,这是一种生态的市政道路排水技术,主要通过强化雨水渗蓄作用优化市政道路排水,可有效减少城市暴雨洪峰流量,降低城市内涝的发生频率,对于解决城市雨水污染、增加城市地下水资源、节约道路绿化灌溉用水等具有重要作用。
长春的海绵路还有芳草街、锦湖大路、英泰大路......
在朝阳区昂昂溪路一侧,有一片方砖铺设的区域,但特殊的是,这里的方砖是那种凹凸不平的方砖,而不是平整的,走在上面感觉十分“硌脚”。其实这是用“海绵城市”理念铺设成的人行道。而这种用“海绵城市”理念铺设成的人行道,方砖的空隙直接可以吸收雨水,并且蓄水和渗水。在设计理念上主要通过下沉集水等途径,以“慢排缓释”和“源头分散”控制为主,借助自然力量排水,逐步恢复城市生态系统,让水循环更加接近自然状态。
海绵型生态护树板亮相
在自由大路上,很多树穴里多了绿油油的“草坪”,不过近距离观察后发现“草坪”是假的,都是石头子堆积的。这种是创新使用的海绵型生态护树板,是一种功能功效性很强的高品质护树产品,具有较高的透水透气性、耐碾轧、耐踩踏、易清洁,还能吸音降噪。同时,具有极强的保水蓄水能力,在雨水充足时可储存大量水分,随后逐渐释放,起到保湿改良土壤的作用。因其可以覆盖土壤,减少土壤裸露,其还能最大限度地减少尘土飞扬,降低城市PM2.5颗粒物。
新型材料让道路寿命更长
丙八路位于南部新城,起点为亚泰大街,终点为东岭南街,道路长575米,宽 20米,规划等级为支路,该工程的一大亮点就是采用新型材料建设。在施工过程中,建设者采取新型材料——SBS改性沥青铺设路面,这是一种以苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物的热塑性弹性体,具有较好的弹性恢复,可以防止低温开裂,在高等级公路及其它道路上的应用,可以显著提高路面的使用性能,大幅度提高路面的平整度、摩擦系数,延长路面使用寿命,降低养护费用。

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