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脱胎换骨——试驾全新一代宝来

发布日期:2019-04-05 点击次数:523

旧宝来就够帅的了,新宝来上市之前,蓝畔车评曾经用数的时间,去一汽-大众技术、产品等多个部门采访,得出结论:是德国标准和中国专属融合在一起的精彩之作。奥运会前夕,出自同一平台的朗逸和新宝来比翼上市。
由宝来到新宝来,十几年过去了,收获了270万用户的同时,市场在变,需求在变,技术在变,消费者对宝来的期待也在变,全新一代宝来用7大蜕变做出了精准回应,同时也预示了A级车的新动向,某个角度看:全新宝来是一款面向未来的产品。

几天前,全新一代宝来试驾会在“竹海”安吉举行,有幸在上市前夕抢“试”一把,着实让人兴奋不已。整个100多公里试驾历程美景尽览的同时,也基本囊括了各种路况,而全新宝来在A级车中的强大优势也表现得淋漓尽致。
全新一代宝来基于MQB-A1平台打造,关于MQB平台介绍资料不少,在此不赘述,试驾中总体感觉踏实、平顺,这和平台有着直接关系。
咋一接触全新一代宝来,觉得很美,美其实是一种非常主观的东西,一个人眼中的美,另一个人眼中很可能就不美。但是,新宝来的美却是一种共识,不用说流光LED尾灯、双侧镀铬排气口、最新家族式“X”型前脸、贯穿式前包围设计、翼子板飞梭侧标、超大天窗……缝隙和漆面的控制是大众的强项,这一点,恐怕没有几款车能与之比拟。说到缝隙和漆面,可以拿宝马与其PK。坐进车内,内饰是笔者喜欢的风格,环抱式设计,驾驶起来更加便利。其实便利的驾驶也是关乎汽车安全的。精致高档的高亮黑钢琴漆面板装饰、高级真皮双拼撞色座椅、反射式室内氛围灯等传递出科技感、品质感,这些都是年轻化、时尚化的“标配”。

全新一代宝来搭载大众集团最新一代EA211系列全铝发动机,提供1.5L和1.4TSI两种动力选择,并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。笔者试驾的是一台1.4T的高配车型,按下一键启动按钮,立刻感受到了与动感外观相匹配的激情。7挡DSG双离合自动变速器换挡迅速,可凌厉的切换挡位。贴心的是这台1.4TSI DSG车型引入了豪华车才配备的经济型驾驶模式,按下“Eco键”,可以在适当的时候进入空挡滑行状态,进一步降低燃油消耗。浪漫竹海中的乡间小路美归美,对任何一款车都是考验,全新一代宝来特有的带液压缓冲系统(HRS)的减振器,轻松过滤掉了坑洼颠簸感和噪声。
大空间是当下汽车市场流行趋势,不过,笔者也想问:车子真的是越大越好么?在大的同时拥有驾驶感才叫真本事!值得赞赏的是得益于MQB平台精妙的“短悬长轴”设计带来的超长轴距,该车颠覆了“车长定空间”的传统认知,实现了领先同级的内部空间最大化设计。看来这既是一款驾驶者之车又是一款乘坐者之车,实现完美平衡着实不易。
100多公里的历程不算短,可是,全新一代宝来的科技配置仍存在着相当的“储存量”,这些恐怕得与之长期相处才能慢慢地体会、感觉和享受。说到科技配置,有定速巡航、ESP车身稳定系统、预碰撞安全系统、倒车紧急制动功能、前后泊车雷达、智能胎压监测系统、倒车影像等智能安全装备、无钥匙进入、Clean air2.0空气净化系统、双区自动恒温空调系统、EPB电子手刹与Auto hold自动驻车功能……

那么,由全新一代宝来蜕变能看到A级车市场哪些新动向?当一整天试驾结束的时候,萦绕在脑中的问题也有了最终的答案:外观,什么样的外观最时尚?一定得是精制的!买车时不妨找专业人士察看缝隙,品一品漆面,会有新观点的;内饰:以驾驶者为中心的设计关乎安全;动力:并不是越强越好,而是强动力与低油耗兼具,驾驶起来踏实、平顺、安静;空间:真的是越大越好么?最重要的是在有限的车长内将空间发挥到极致;科技:一批豪华配置正在由豪华车“下移”,你的车拥有么?安全:这是一个综合概念,涉及品牌、技术、工艺等等,安全应该是一款车的总体评价。说到平台,先进的平台恰如高楼大厦的地基一样。
返回停车场,拉起电子手刹,按键熄火,回味试驾过程中的每一细节真的是一份美妙的记忆,而对全新一代宝来也有着一种恋恋不舍的感觉。

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